2020重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

• 2020年8月26日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 550 30
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重型卡車包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的，包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。

重卡是重型卡車的簡稱，是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，重型汽車是指最大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。用于運(yùn)載尺寸和重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝有大功率的柴油機(jī)，并配有大速比的機(jī)械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置，以降低車速，加大牽引力。重型牽引車多系3軸或4軸，由后兩軸驅(qū)動，也有前、后軸全驅(qū)動的。

2020重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

重型卡車包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的，包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。

在牽引全掛車時(shí)，牽引車上必須加適當(dāng)?shù)膲褐?，以增加作用在?qū)動車輪上的荷重，從而使驅(qū)動車輪和地面之間有足夠的附著力。在一般情況下重型掛車只用一輛牽引車牽引;在公路坡度大、彎度大、貨件重等情況下，可用兩輛牽引車牽引，或一輛在前牽引，一輛在后頂推;有時(shí)甚至要用多輛牽引車牽引和頂推。

技術(shù)進(jìn)步必須滿足經(jīng)濟(jì)性要求，中國是發(fā)展中國家，現(xiàn)代物流業(yè)的起步比較晚，大部分運(yùn)輸還是較為單一和簡單的運(yùn)輸，物流發(fā)展水平的低下使得運(yùn)輸成為一個(gè)進(jìn)入門檻極低的行業(yè)，大型運(yùn)輸公司在公路運(yùn)輸總量中所占的比例較低?！芭苓\(yùn)輸”成為中國農(nóng)民致富的一項(xiàng)重要選擇，最初的中重型卡車用戶大部分是從土地解放出來的農(nóng)民，他們沒有原始積累，能夠擁有一輛卡車快速創(chuàng)造財(cái)富是他們的夢想，所以技術(shù)進(jìn)步必須緊緊圍繞用戶的特點(diǎn)這一客觀規(guī)律，降低客戶的購買成本、使用成本。

目前國內(nèi)從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家，不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家，它們分別是一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、中國重汽、陜汽集團(tuán)、福田汽車、北奔重卡、上汽紅巖以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。

世界上生產(chǎn)重卡的企業(yè)主要有：目前世界上比較厲害的重卡主要分為歐系和美系，其中歐系以德國為主，包括戴姆勒(就是奔馳卡車)，瑞典的卡車品牌主要有：沃爾沃、斯堪尼亞，法國卡車主要有雷諾。而美國的卡車主要是長頭卡車，就是我們在電影《變形金剛》中擎天柱，而擎天柱是美國一個(gè)特別出名的卡車品牌MACK。

2016年國內(nèi)重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計(jì)銷售732919輛，同比累計(jì)增長33.08%。一汽集團(tuán)2016年的銷售數(shù)據(jù)最為顯眼，累計(jì)銷量達(dá)到了148034輛，在重卡銷量數(shù)據(jù)中占據(jù)著較高的比例。而其中另一個(gè)不可忽視的黑馬就是上汽依維柯紅巖，2016年的累計(jì)銷量增長幅度最大。

隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長的新階段，中國經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著一場全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革?！笆濉睍r(shí)期，將由工業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)，由投資主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)，將成為中國經(jīng)濟(jì)換擋轉(zhuǎn)型期的基本內(nèi)涵和主要特征。

中研普華研究院撰寫的《2020-2025年中國重型卡車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》主要分析了重型卡車行業(yè)的政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及貿(mào)易環(huán)境;重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;重型卡車行業(yè)競爭狀況;重型卡車行業(yè)營銷渠道發(fā)展現(xiàn)狀;重型卡車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況;重型卡車行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資情況分析;全面、準(zhǔn)確地反映整個(gè)重型卡車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報(bào)告根據(jù)重型卡車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對重型卡車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。幫助客戶準(zhǔn)確了解重型卡車行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策，明確企業(yè)發(fā)展方向。

想了解重型卡車行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國重型卡車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》

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